Autovetturetta FIAT 508 M - Balilla Militare 4 x 2

Autovetturetta FIAT 508 M - Balilla Militare 4 x 2
Nel 1931, in vista della costituzione delle prime unità motorizzate dell'Esercito Italiano si rese necessaria la provvista di una autovettura per i comandi dei reparti minori.
La Fiat preaentò così una versione militare della sua Balilla, che fu adottata nel 1932 e rimase in servizio nella Seconda Guerra Mondiale, dopo aver servito con successo in Africa Orientale ed in Spagna.
L'Autovetturetta FIAT 508 M - Balilla Militare 4 x 2  era a trazione posteriore, con motore a benzina, a 4 cilindri, da 20 HP; essa differiva dallo spider normale per avere le ruote di diametro maggiore un differente rapporto al ponte (che riduceva la velocità a 65 Km/h), sospensioni irribustite e bagagliaio posteriore trasformabile in sedile per una terza persona. Le ruote di scorta erano fissate lateralmente al cofano motore, sui paraganghi.
Autovetturetta FIAT 508 M - Balilla Militare 4 x 2 fu costruita in due tipi: il primo (1932) con cambio a 3 marce ed il secondo con cambio a 4 marce (1934) e con la carrozzeria più moderna, la cui produzione terminò nel 1937.